 |
| Vielä kokonaisena, tältä sen piti näyttää vielä jälkeenpäinkin. |
Solenoidiin tulee virta-avaimelta ns. herätevirta ja akun plusnavalta jännite. Startin runko itsessään on maadotus. Virta-avaimelta tuleva virta tekee solenoidin käämistä magneettisen ja se vetää oikeassa kuvassa näkyvän jousiviritelmän alas. Siinä kiinni oleva vipu vetää starttimoottorista pendikslaitteen avulla vauhtipyörään kiinni hammaspyörän, joka mahdollistaa moottorin mukana pyörimisen.
Starttimoottorin sisällä on hiiliä, joihin vaikuttaa solenoidin magneettikenttä. Se saa starttimoottorin pyörimään ja sen myötä myös auton moottorin käyntiin.
Vielä koko juttu purettuna.
