Viime viikko

Keskiviikkona minä ja Enni saimme tehtäväksemme mitata lambda-anturin ja sen jälkeen todettuamme sen olevan liian hidas se vaihdettiin. Kolmosen pojat joutuivat auttamaan meitä, koska anturi oli niin älyttömän tiukassa, ettei edes Tapio saanut sitä auki.

Iltapäivästä jatkettiin taas fiestan kevennystä, tällä kertaa vuorossa konepelti. Se tehtii hiilikuidusta.

 Konepelti ei kuitenkaan jää tuollaiseksi, vaan siihen tehdään vielä skuuppi.

Perjantaina oli kiltakoulut -hankkeen toiminnallinen loppuseminaari. Meidän opiskelijoidn kannalta se tarkoitti tavallista päivää, joskin tultiin normaalin 12 sijaan kahdeksaan. Lisäksi minä, enni ja muutama ykkösluokan opiskelija olimme koululle saapuneiden opettajien kanssa koko päivän. He kiersivät eri pajoissa ja meidän kuului huolehtia, että he olivat oikeassa paikassa, oikeaan aikaan.

Päivän kruunasi se, kun Asntajakilta voitti maailman ensimmäisen "Paras kilta" -palkinnon.

Fiestan pohjapanssari

Eilen aloitettiin Fiestan kevyempien osien tekeminen. Pohjapanssari tehtiin kevlarista, jonka pitäisi olla olla aika kestävää kun luotiliivitkin tehdään siitä.

Yöksi jätettiin kuivumaan ja nyt se näyttääkin tosi hienolta ! Tänään istutaan teorialuokassa ja opiskellaan polttoainejärjestelmiä. Iltapäivällä lähdetään shoppailemaan, että saadaan kaikille uudet Asentajakilta -brodeeratut T-paidat ja hupparit. Viikonloppuja!

Fiestan eteneminen

Projektiautoamme Fiestaa on taas lähdetty kehittämään. Toisella viikolla käytiin Fiestaa ajamassa dynolla, missä testasimme sen tehon ja samalla myös kuinka paljon painetta turbo ahtaa. Lassi teki tästäkin videon. Tehoa on nykyisin siis 170 hp, joka on kasvanut alkuperäisestä 80hp :llä! Tämä on siis Chip-Tuningin tekemän moottorinohjainlaitteen virityksen ansiota. Vääntökin on miltei tuplaantunut ja on nyt päälle 400 Nm.


Sen jälkeen sitä lähettiin keventämään, nyt kojelauta on otettu irti, korikorjaajat hakivat tuulilasin eilen ja muut ikkunat taisivat lähteä jo viime viikolla. Hiilikuidusta tehdään mm. uusi konepelti putkia ja kevlarista pohjapanssari.

Lisäksi aloitettiin suunnitelmien tekeminen.

Semmoista tässä pitäisi siis alkaa puuhaamaan. Meidän luokkalaiset siis jaettiin ryhmiin, jotka pääasiassa tekevät omalle ryhmälleen määrättyjä töitä. Muut ovat niissä kuitenkin mukana, koska yhdessähän tätä projektia tehdään. :) Itse kuulun tiedotukseen ja markkinointiin Ennin kanssa ja suurin vastuualueemme taitaa olla sponsoreiden hankinta. Asentajakillan sivuilta, voit käydä lukemassa markkinointisuunnitelmamme, sekä Kallen tekemän aikataulun tälle syksylle ja alustavasti ensi keväälle.

Lambda-anturin mittaaminen

Tässä jaksossa käymme kurssia Moottorinohjausjärjestelmät. Olemme opiskelleet auton eri antureita ja yhtenä harjoitustyönä, oli tehdä video lambda-anturin mittauksesta. Teimme tämän eilen Ennin ja Kallen kanssa.

Laitoimme pikoskoopin kiinni Toyota harjoitusmoottoriin ja mittasimme Lambdan tekemää jännitettä, jota se lähettää kun ilma-polttoaine seos on stoikiometrinen. Kyseessä oli siis etummaisen moottorin lähellä olevan lambda-anturin mittaus, ei pakoputkessa sijaitsevan.

Back in business !

Koulu on taas alkanut oikein kunnolla ja neljäs viikko on kohta ohi. Täällä blogin puolella on ollut aika hiljaista, koska ei ole ollut mitään isompaa juttua, mitä olisin tehnyt. Viime viikolla sain kuitenkin aikaan tuon uuden bannerin, mikä näkyy nyt sivun ylälaidassa. :)

Mun lukujärjestys näyttää siis tältä. Erona muihin, mulla on illassa fysiikkaa ja ranskaa, jotka täyttää mun iltoja 100 minuuttia maanantaista torstaihin. Olen siis yksi niistä, jotka meidän luokalla suorittavat kaksoistutkintoa, eli kirjoittavat ylioppilaiksi ja siksi luenkin fysiikkaa, että saan kirjoitettua sen ensi vuonna. Näillä mennään vielä pari viikkoa ja sitten illassa kurssit jo vaihtuvatkin.

Tänä vuonna aloitti myös uusi asentajakiltaluokka. Uudet ykköset työskentelevät viereisessä hallissa ja tuutorina olen heitä päässyt seuraamaan. Ne on tosi kovia tekeen töitä! Heillä on kaikilla myös blogit, joihin ilmestyy uutta tekstiä ja niitä kannattaa käydä lukemassa täältä.