Nissan Almera Kytkinremppa

Miskan ja mun kaverin auto tuli koululle kytkimen vaihtoon. Se oli onneksi suhteellisen helppo homma, ei ollut inhottavia välejä, joihin olisi täytynyt taiteilla joku työnkalu niin että pultti olisi saatu auki. Oltaisiin saatu koko homma kasaan päivässä, mutta autoon piti tehdä sitä sun tätä muutakin. Huomaa kehityksen kun vertaa, että ensimmäiseen vaihteiston irti ja takaisin laittamiseen meni kolmen viikon hallipäivät.

Ensin otettiin irti akku ja ilmansuodattimenkotelo, että saatiin vaihteiston päältä kaikki tarvittavat osat irti.

Koska toinen moottorin kannatin on vaihteistossa kiinni, täytyi sen irtioton ajaksi laittaa moottoripukki tukemaan moottoria.

Alapallot piti ottaa irti, että vetarit saatiin vedettyä pois.

Sitten ne vain tönäistiin irti.

Kytkin irti!

Vaihdettiin siis uusi paineasetelma, kytkinlevy ja painelaakeri.

Osat päinvastaisessa järjestyksessä takaisin ja oikeisiin momentteihin.

Back to school

Me kolmosetkin ollaan palattu takaisin koulun penkille. Ensimmäinen jakso meni työssäoppien, itse samassa paikassa missä viimeksikin.

Tämä jakso ollaan D4 hallissa, josta tuleekin pysyvästi kiltahalli. Ahdasta on, vaikka käytössä on jarrudynamo- ja pikahuoltohallit, joissa yhteensä 3 nosturia. Halliin kuitenkin asennetaan uusia nostureita.Tapsa taisi eilen laskea että halliin oli ängetty 17 autoa. Eli töitä kyllä piisaa. Meillä on tässä jaksossa Moottorin ja voimansiirron huolto ja korjaus -kurssi, eli kaikki joilla on siihen liittyviä ongelmia, yhteydenotto koululle! ;)

 Kiltahalliin koitetaan nyt hankkia tarvittavia työkaluja, koska tämä on ennen ollut moottorinkoneistus ja korjaushalli. Tuntuu että ihan normaaleista työkaluista on pulaa, vääntövarsista ja pulttipyssyistä lähtien. Eilen kasattiin uudet kaapit ja tänään niihin on haettu tarvittavia työkaluja. Edistystä tapahtuu siiis!

Osalla luokasta on lisäksi torstaina ja perjantaina lukio-opintoja. Kirjoitin syksyllä jo fysiikan ja keväällä on sitten viimeisetkin yo-kokeet. Vastahan me alotettiin tää koulu..